Δεκάδες πετρελαιοφόρα έριξαν άγκυρα μετά τις αμερικανικές κυρώσεις- Στόχος των κυρώσεων είναι να περιοριστούν τα έσοδα της Ρωσίας από το εμπόριο πετρελαίου, ώστε να μην τα χρησιμοποιήσει για τον πόλεμο στην Ουκρανία
Τουλάχιστον 65 πετρελαιοφόρα έχουν αγκυροβολήσει σε πολλές τοποθεσίες, μεταξύ άλλων στις ακτές της Κίνας και της Ρωσίας, από τότε που οι Ηνωμένες Πολιτείες ανακοίνωσαν ένα νέο πακέτο κυρώσεων στις 10 Ιανουαρίου, όπως έδειξαν σήμερα τα δεδομένα παρακολούθησης πλοίων.
Advertisement
Σύμφωνα με το Bloomberg τρία πετρελαιοφόρα που μεταφέρουν περισσότερα από δύο εκατομμύρια βαρέλια ρωσικού πετρελαίου , έχουν αγκυροβολήσει στα ανατολικά των ακτών της Κίνας.
Προηγουμένως η εταιρεία που διαχειρίζεται τα λιμάνια της επαρχίας Σαλντούν, απαγόρευσε τον ελλιμενισμό των πλοίων στα οποία έχουν επιβληθεί κυρώσεις επισημαίνει το Bloomberg.
Πάντως, σύμφωνα με το Reuters, πέντε από αυτά τα δεξαμενόπλοιαακινητοποιήθηκαν στα ανοικτά κινεζικών λιμανιών και άλλα επτά έριξαν άγκυρα στα ανοικτά της Σιγκαπούρης. Άλλα ακινητοποιήθηκαν κοντά στη Ρωσία, στη Βαλτική Θάλασσα, και την Άπω Ανατολή, σύμφωνα με την ανάλυση του Reuters που βασίζεται σε δεδομένα παρακολούθησης πλοίων της MarineTraffic και της LSEG.
Το αμερικανικό Υπουργείο Οικονομικών επέβαλε την Παρασκευή κυρώσεις στους Ρώσους παραγωγούς πετρελαίου Gazprom Neft και Surgutneftegaz, καθώς και σε 183 πλοία που έχουν μεταφέρει ρωσικό πετρέλαιο, καθώς στοχεύει στα έσοδα που χρησιμοποιεί η Μόσχα για να χρηματοδοτήσει τον πόλεμό της με την Ουκρανία.
Η διακοπή των συναλλαγών για τα εν λόγω δεξαμενόπλοια προσθέτει περαιτέρω πίεση στα πλοία που έχουν ήδη πληγεί από προηγούμενες κυρώσεις των ΗΠΑ.
Σε αυτά περιλαμβάνονται άλλα 25 πετρελαιοφόρα που ήταν ακινητοποιημένα γύρω από διάφορες τοποθεσίες, μεταξύ άλλων στα ανοικτά των ιρανικών λιμανιών, αλλά και κοντά στη διώρυγα του Σουέζ, όπως κατέδειξε τη Δευτέρα η ανάλυση των στοιχείων για τα πλοία.
Ορισμένα λιμάνια έχουν ήδη ενεργήσει πριν από τα τελευταία μέτρα. Η Shandong Port Group απαγόρευσε στα δεξαμενόπλοια που υπόκεινται σε αμερικανικές κυρώσεις να προσεγγίζουν τα λιμάνια της, δήλωσαν έμποροι την περασμένη εβδομάδα.
Οι αναλυτές εκτιμούν ότι περίπου το 10% του παγκόσμιου στόλου δεξαμενόπλοιων πετρελαίου υπόκειται σε αμερικανικές κυρώσεις.
«Η επίδραση αυτών των κυρώσεων θα πρέπει να είναι υποστηρικτική για την αγορά δεξαμενόπλοιων, καθώς η προσφορά πλοίων στον ευρύτερο στόλο συρρικνώνεται, αλλά η πραγματική δυνητική δύναμη θα έρθει μόλις άλλοι εξαγωγείς αναπληρώσουν» τα πλοία που υπόκειται σε κυρώσεις, δήλωσε ο αναλυτής της Jefferies Omar Nokta σε σημείωμά του τη Δευτέρα.
Οι μέσες ημερήσιες αποδοχές για τα υπερδεξαμενόπλοια σημείωσαν άλμα άνω του 10% τη Δευτέρα σε σχέση με την προηγούμενη ημέρα, σε περίπου 26.000 δολάρια, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της αγοράς.
Ορισμένοι ναυλωτές πλοίων προσπάθησαν ήδη να εξασφαλίσουν πλοία την περασμένη Παρασκευή μετά την ανακοίνωση των κυρώσεων, επισημαίνοντας τη μείωση της προσφοράς πλοίων.
«Η αυξημένη ζήτηση για εξαγωγές προς την Ινδία και την Κίνα, εκτός Ρωσίας, θα αυξήσει τη ζήτηση δεξαμενόπλοιων» που δεν υπόκειται σε κυρώσεις, ανέφερε τη Δευτέρα η πλατφόρμα ανάλυσης εμπορίου Kpler.
Πηγή: ΚΥΠΕ
Πηγή: Cyprus Times
