Αύξηση κυπριακού νηολογίου κατά 14% το 2024, προσθήκη 161 νέων πλοίων, είπε η Χατζημανώλη – Παρουσίασε προϋπολογισμό στην Επιτροπή Οικονομικών
Για την αύξηση του κυπριακού νηολογίου το 2024, καθώς και την αύξηση των εσόδων του Υφυπουργείου Ναυτιλίας ενημέρωσε σήμερα η Υφυπουργός, ΜαρίναΧατζημανώλη, την Κοινοβουλευτική Επιτροπή Οικονομικών, στο πλαίσιο της εξέτασης του ετήσιου προϋπολογισμού του Υφυπουργείου για το 2025. Η Υφυπουργός εξήγησε ότι σημαντικό μέρος των δράσεων του Υφυπουργείου αφορά το άνοιγμα σε νέες αγορές, εξηγώντας ότι αποτέλεσμα αυτών των δράσεων είναι και η αύξηση του νηολογίου.
Advertisement
Συγκεκριμένα, η κ. Χατζημανώλη ανέφερε ότιέχει σημειωθεί αύξηση κατά 10% των εσόδων του Υφυπουργείου, σε σχέση με τον προϋπολογισμό για το 2024, καθώς και αύξηση του κυπριακού νηολογίου κατά 14% από τον Σεπτέμβριο του 2023, με την προσθήκη 161 νέων πλοίων στο κυπριακό νηολόγιο, ολικής χωρητικότητας πέραν των 4 εκ. τόνων. Ακόμα, ανέφερε ότι παρατηρήθηκε σημαντική αύξηση στον αριθμό των εταιρειών, που είναι ενταγμένες στο σύστημα φόρου χωρητικότητας της τάξης του 12% και αύξηση των εσόδων της τάξης του 15%.
Η κ. Χατζημανώλη, παρουσιάζοντας στην Επιτροπή τους βασικούς άξονες του προϋπολογισμού για το 2025, είπε ότι αυτός είναι ισοσκελισμένος, με έσοδα€18.520.040 και έξοδα €18.495.767. Εξήγησε, δε, ότι το 55% των εξόδων του Υφυπουργείου διοχετεύεται στην υλοποίηση δράσεων για την επίτευξη των στόχων που έχουν τεθεί, ενώ τα υπόλοιπα αφορούν στο μισθολόγιο και σε λειτουργικά έξοδα. Απαντώντας σε ερωτήσεις μελών της Επιτροπής, στη συνέχεια, η Υφυπουργός ανέφερε ότι ένα σημαντικό κονδύλι ύψους €5,5 αφορά στην επιδότηση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Κύπρου-Ελλάδας, η οποία ανανεώθηκε για μία ακόμα τριετία.
Σε γραπτή της δήλωση η κ. Χατζημανώλη αναφέρει ότι «η κυπριακή ναυτιλία επέδειξε αξιοσημείωτη ανθεκτικότητα στις προκλήσεις που παρουσιάστηκαν και συνεχίζει να προσφέρει ποιοτικές υπηρεσίες στη ναυτιλιακή βιομηχανία, ενώ η συνεισφορά της ναυτιλίας στην εθνική οικονομία ανέρχεται στο 7%» και εξέφρασε την πεποίθηση ότι η ναυτιλία θα μπορέσει να κρατηθεί σε ρυθμούς ανάπτυξης και θετικών επιδόσεων.
Σημειώνει, ακόμα, πως «το κυπριακό νηολόγιο θα πρέπει να εξελίσσεται και να αναπτύσσεται συνεχώς, έτσι ώστε να παραμένει ανταγωνιστικό, αλλά και να μπορεί να ανταποκρίνεται αποτελεσματικά και αποδοτικά στις αναδυόμενες προκλήσεις και ευκαιρίες της σύγχρονης παγκόσμιας ναυτιλίας».
Όπως εξήγησε, στο πλαίσιο απαντήσεων προς τα μέλη της Επιτροπής, στην κατεύθυνση αυτή γίνονται προσπάθειες για να διεισδύσει η Κύπρος σε νέες αγορές, καθώς το 40% του κυπριακού νηολογίου αφορά πλοία ελληνικής ιδιοκτησίας. Απαντώντας σε ερώτηση της Βουλευτή του ΔΗΣΥ, Σάβιας Ορφανίδου, ανέφερε ότι το Υφυπουργείο επιδιώκει να έχει προσωπικές επαφές με τις εταιρείες που ενδέχεται να ενισχύσουν το νηολόγιο και σημείωσε ότι υπάρχει ανταπόκριση, χάριν και στα πλεονεκτήματα της κυπριακής ναυτιλίας που κτίστηκαν μέσα στα χρόνια.
Απαντώντας, ακολούθως, σε ερώτηση του Βουλευτή του ΑΚΕΛ, ΒαλεντίνουΦακοντή, για το κατά πόσο δόθηκαν κίνητρα σε πλοιοκτήτες για να επιτευχθεί η αύξηση νηολογίου κατά 14%, η Υφυπουργός ανέφερε ότι χρειάστηκε να απευθυνθούν σε εταιρείες, που δραστηριοποιούνται σε Ασία και Αμερική, ώστε να παρακαμφθεί η σκόπελος του εμπάργκο που επιβάλλει η Τουρκία στα πλοία με κυπριακή σημαία.
Επίσης, απαντώντας στον Βουλευτή του ΑΚΕΛ, Κώστα Κώστα, για τα έσοδα από το σύστημα φόρου χωρητικότητας, σημείωσε ότι η αύξηση τόσο στον αριθμό των ενταγμένων εταιρειών (12%), όσο και των εσόδων (15%), τα οποία έφτασαν τα €11,5 εκ. με 425 εταιρείες ενταγμένες, είναι ενδεικτική της εμπιστοσύνης, που δείχνουν οι εταιρείες στο φορολογικό σύστημα της Κύπρου.
Η κ. Χατζημανώλη υπενθύμισε ότι η κυπριακή ναυτιλία βρίσκεται σήμερα στην ενδέκατη θέση παγκοσμίως, προσθέτοντας ότι οι στρατηγικοί στόχοι του Υφυπουργείου είναι η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας, η βελτίωση της ποιότητας, η εξέλιξη και η ανάπτυξη του κυπριακού νηολογίου, καθώς και η ανάπτυξη του ναυτιλιακού οικοσυστήματος στην Κύπρο και η αποδοτική και αποτελεσματική λειτουργία του Υφυπουργείου.
Κατά τη συζήτηση με τα μέλη της Επιτροπής, τέθηκε και το ζήτημα της πράσινηςμετάβασης, σε συνάρτηση με τους τομείς αρμοδιότητας του Υφυπουργείου. Απαντώντας στη Βουλευτή του ΔΗΣΥ, ΣάβιαΟρφανίδου, η Υφυπουργός εξήγησε ότι στόχος του Υφυπουργείου είναι η απεξάρτηση της ναυτιλίας από τη χρήση ορυκτών καυσίμων και πρόσθεσε ότι επιβραβεύονται οι πλοιοκτήτες, που χρησιμοποιούν εργαλεία για την πράσινη μετάβαση, σημειώνοντας ότι οι αιτήσεις που αφορούν το κομμάτι αυτό αυξήθηκαν σε 66 το 2024, από τις 20 που ήταν το 2023.
Αναφορικά με το σύστημα ρύπων, ο Βουλευτής του ΑΚΕΛ, ΚώσταςΚώστα, έθεσε το ερώτημα αν και πώς τα έσοδα που προκύπτουν από αυτό, επενδύονται ακολούθως στην πράσινη ανάπτυξη. Οι λειτουργοί του Υφυπουργείου ανέφεραν ότι αυτό είναι ένα ερώτημα που θα πρέπει να απαντηθεί από το Υπουργείο Οικονομικών.
Ο Βουλευτής του Κινήματος Οικολόγων, ΣταύροςΠαπαδούρης, έθεσε το ερώτημα κατά πόσο υπάρχουν κίνδυνοι λόγω πλοίων που κινούνται με πυρηνική ενέργεια, στο οποίο οι λειτουργοί του Υφυπουργείου απάντησαν ότι το θέμα παρακολουθείται.
Η Πρόεδρος της Επιτροπής και Βουλευτής του ΔΗΚΟ, Χριστιάνα Ερωτοκρίτου αναφέρθηκε σε εισήγηση του κόμματός της αναφορικά με το νομοσχέδιο που εξετάζεται στην Επιτροπή Οικονομικών για τις ξένες επενδύσεις, ζητώντας τη γνώμη του Υφυπουργείου για το εάν θα πρέπει να εξαιρεθούν από το νομοσχέδιο οι επενδύσεις απόκτησης νέου πλοίου και ναυπήγησης πλοίων, καθώς αφορούν μεγάλα χρηματικά ποσά. Η Υφυπουργός επιφυλάχθηκε να το μελετήσει και να τοποθετηθεί γραπτώς προς την Επιτροπή για το θέμα.
Πηγή: ΚΥΠΕ
Πηγή: Cyprus Times
