Παρόλο που η ΔΕΦΑ και η ΕΤΥΦΑ αρνούνται να δηλώσουν ο,τιδήποτε για τις συνεχείς πολυήμερες διαπραγματεύσεις τους με την κινεζική CPP και το ναυπηγείο της Cosco στη Σαγκάη για την παράδοση του FSRU Προμηθέας στον ιδιοκτήτη του (ΕΤΥΦΑ), όλες οι πληροφορίες συγκλίνουν ότι μεταξύ των δύο πλευρών επήλθε συμφωνία, η οποία μπορεί να θεωρείται οριστική και δεσμευτική και για τις δύο πλευρές.
Δεν υπάρχει αξιόπιστη πληροφόρηση για την οικονομική πτυχή της συμφωνίας. Ανεπίσημες πληροφορίες αναφέρουν ότι έναντι της παράδοσης του Προμηθέα στην ΕΤΥΦΑ, θα αποδεσμευτεί υπέρ της CPP ένα ποσό μερικών δεκάδων εκατομμυρίων από το συνολικό ποσό των 70 εκατ. που υπολογίζεται ότι είναι οι εγγυητικές που κατέθεσε η κινεζική εταιρεία για την υλοποίηση της σύμβασης.
Άλλες πληροφορίες αναφέρουν ότι η πλωτή μονάδα αποθήκευσης και επαναεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου (FSRU) έχει επιθεωρηθεί τις τελευταίες μέρες από ειδικούς τεχνοκράτες, από τον ιδιωτικό τομέα, που εστάλησαν στη Σαγκάη για λογαριασμό της ΕΤΥΦΑ. Η έκθεση που απέστειλαν οι τεχνοκράτες στην ΕΤΥΦΑ χαρακτηρίζεται πολύ ικανοποιητική.
Ο υπουργός Ενέργειας Γιώργος Παπαναστασίου δήλωσε το πρωί της Τρίτης στο Τρίτο του ΡΙΚ ότι από την επιθεώρηση προκύπτει ότι το πλοίο βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση.
Συνεπώς, είναι αξιόπλοο, έχει εξασφαλίσει τις αναγκαίες πιστοποιήσεις (ως LNG Carrier) και πλέον πρέπει να θεωρείται θέμα χρόνου ο απόπλους του για την Κύπρο.
Ωστόσο, για τη μελλοντική λειτουργία του Προμηθέα ως FSRU (για την επαναεριοποίηση δηλαδή) θα χρειαστεί να γίνουν κάποιες προσθηκομετατροπές, υπολογιζόμενου κόστους περίπου 10 εκατ., τα οποία θα επιβαρυνθεί η ΕΤΥΦΑ. Δεν είναι γνωστό κατά πόσο οι βελγτιωτικές εργασίες στο πλοίο θα γίνουν στο Βασιλικό ή αλλού στην Κύπρο ή σε ναυπηγείο γειτονικής χώρας.
Πηγή: philenews.com
