Μέσω μιας άτυπης διαδικασίας δημόσιας διαβούλευσης, που θα ξεκινήσει τον Νοέμβριο, το Υπουργείο Μεταφορών θα καταγράψει τις απόψεις δυνητικών επενδυτών για τις ξεχωριστές αναπτύξεις σε λιμάνι και μαρίνα Λάρνακας. Αυτές οι απόψεις, καθώς και η μελέτη των εμπειρογνωμόνων, που αναμένεται να πιάσουν δουλειά μέχρι τις αρχές του 2025, θα καθορίσουν το μέλλον των δύο κρατικών υποδομών, μετά την κατάρρευση της συμφωνίας με την Kition Ocean Holdings τον περασμένο Μάιο. Η διαδικασία διαβούλευσης με επενδυτές, αν και άτυπη, είναι πολύ σημαντική, αφού θα καταδείξει στην πράξη εάν είναι ουσιαστικό το προφορικό ενδιαφέρον που εκφράστηκε τους τελευταίους μήνες «από πολλούς», όπως αναφέρθηκε, Κύπριους και ξένους επιχειρηματίες.
O υπουργός Μεταφορών, Αλέξης Βαφεάδης, μιλώντας στον «Φ», ανέφερε πως η πρώτη επαφή με όσους ενδιαφέρονται θα γίνει σύντομα, αφού θα κληθούν τον επόμενο μήνα να υποβάλουν δηλώσεις ενδιαφέροντος, ώστε να καταγραφούν οι απόψεις τους. Γι’ αυτή τη διαδικασία, όπως εξήγησε, υπάρχουν δύο οδοί. «Δημόσια διαβούλευση, με ελεύθερη μορφή, μπορεί να γίνει είτε μέσω του Γενικού Λογιστηρίου, είτε μέσω του Γραφείου Προγραμματισμού. Τις επόμενες ημέρες θα ξεκαθαρίσει ποια διαδικασία θα ακολουθήσουμε και αρχές Νοεμβρίου θα ζητηθεί να υποβληθούν δηλώσεις ενδιαφέροντος και θα ζητηθεί να αποσταλεί γραπτώς η άποψη των επενδυτών. Είμαστε σε συνεννόηση με την Αd hoc επιτροπή της Λάρνακας και είπαμε πως εάν θέλουμε διευκρινίσεις θα γίνουν και συναντήσεις».
Το δεύτερο σημαντικό βήμα των μακροπρόθεσμων σχεδιασμών είναι η επιλογή εμπειρογνωμόνων, οι οποίοι θα διενεργήσουν μελέτη με απώτερο στόχο να καταγραφούν οι λιμενικές ανάγκες της Κύπρου και να επιλεγεί, σύμφωνα με τον κ. Βαφεάδη, το ιδανικό σενάριο για τη Λάρνακα. «Μέσα στους όρους εντολής θα εντάσσεται το λιμάνι σε ολόκληρο το σκηνικό της Κύπρου. Η δική μου η θέση είναι πως δεν πρέπει ν’ αντιμετωπιστεί μεμονωμένα. Από τη στιγμή που υπάρχει η επιθυμία κάποια εμπορεύματα να καταλήξουν στο Βασιλικό (οχληρές εργασίες) πρέπει να μας απασχολήσει. Το Βασιλικό δεν πρέπει να μείνει έξω από την εικόνα, ούτε και το Λιμάνι Λεμεσού. Έτσι θα ζητηθεί από τους εμπειρογνώμονες να χειριστούν την Κύπρο ως ένα λιμενικό προορισμό με τρεις εισόδους και να μας πουν ποιο είναι το ιδανικό σενάριο. Αναλόγως αυτών που θα μας πουν, θα μας δείξουν και το ιδανικό σενάριο για τη Λάρνακα. Αυτό δεν σημαίνει, βέβαια, πως βγαίνουν από την εξίσωση οι επιθυμίες της Λάρνακας, οι οποίες θα ληφθούν υπόψη».
Ήδη έχουν ετοιμαστεί έγγραφα με τους όρους εντολής των εμπειρογνωμόνων, τα οποία τυγχάνουν μελέτης από την Αd hoc επιτροπή της Λάρνακας. Ο στόχος, σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών, είναι μέχρι το τέλος του τρέχοντος μηνός να προκηρυχθούν προσφορές για την εξεύρεση εμπειρογνωμόνων, η οποίοι θα πιάσουν δουλειά το αργότερο μέχρι τις αρχές του επόμενου χρόνου.
Εξελίξεις υπάρχουν και για τα τρία έργα που θα γίνουν αμέσως από το κράτος και αναμένεται να κοστίσουν Є25-30 εκατ. Στόχος είναι το ένα από αυτά, που είναι η εκβάθυνση της μαρίνας, να ξεκινήσει εντός του 2025. Αναθέτουσα αρχή γι’ αυτό το έργο είναι το Τμήμα Δημοσίων Έργων, που αναμένει τη θέση του Τμήματος Περιβάλλοντος αναφορικά με Περιβαλλοντική Επιβεβαίωση που είχε δοθεί στην τέως ανάδοχο εταιρεία για την απόθεση του υλικού (άμμος) που θα μετακινηθεί σε άλλο σημείο της θάλασσας. «Τα Δημόσια Έργα θέλουν να επιβεβαιώσουν πως εξακολουθεί και σήμερα το Τμήμα Περιβάλλοντος να εγκρίνει αυτή τη διαδικασία. Ταυτόχρονα προχωρούν με τη διαδικασία των εγγράφων προσφορών για τις κατασκευαστικές εργασίες που θα χρειαστούν», σημείωσε ο υπουργός Μεταφορών.
Σ’ ό,τι αφορά τη δημιουργία κτηρίου ναυτικού ομίλου (Υacht Club) και την τοπιοτέχνηση της μαρίνας την ερχόμενη εβδομάδα ο υπουργός Μεταφορών θα ζητήσει από το Υπουργικό Συμβούλιο την έγκριση του κονδυλίου που θα δοθεί στον Δήμο Λάρνακας (ανέλαβε ως αναθέτουσα Αρχή) για την προκήρυξη αρχιτεκτονικού διαγωνισμού. Γι’ αυτά τα δύο έργα, πάντως, σε αυτό το στάδιο δεν μπορεί να καθοριστεί χρονοδιάγραμμά, ωστόσο ο στόχος, όπως ανακοινώθηκε αρχικά, είναι να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του 2027. Εν τω μεταξύ, όπως όλα δείχνουν, οι λογαριασμοί κράτους και Kition θα οδηγηθούν ενώπιον της δικαιοσύνης. Πληροφορίες φέρουν την εταιρεία να ετοιμάζεται να αξιώσει αποζημιώσεις για τον τερματισμό της συμφωνίας της επένδυσης του 1,2 δισ. Η Κυβέρνηση από την πλευρά της αναμένεται να προχωρήσει σύντομα σε εκτίμηση των ζημιών που υπέστη το κράτος από τη διαχείριση της μαρίνας και του λιμανιού από την τέως ανάδοχο, ώστε να καταγραφούν οι δικές της απαιτήσεις.
Πηγή: philenews.com
