Διπλή πρεμιέρα που σηματοδοτεί την 25η επέτειο
Η 911 GT3 προσφέρει τον απόλυτο συνδυασμό αγωνιστικών γονιδίων και καθημερινής χρηστικότητας από την πρώτη φορά που παρουσιάστηκε το 1999. Για την 25η επέτειό του, το νέο μοντέλο κυκλοφορεί σε δύο εκδόσεις για πρώτη φορά: ως sport αυτοκίνητο για την πίστα με πίσω αεροτομή και σε πιο διακριτική έκδοση με το πακέτο Touring. Με εξατομικευμένα πακέτα εξοπλισμού και καινοτόμο προαιρετικό εξοπλισμό, οι εκδόσεις της GT3 προσαρμόζονται στο γούστο του πελάτη και τη χρήση που προτιμά.
ΣΤΟΥΤΓΑΡΔΗ
Η Porsche παρουσιάζει την νέα 911 GT3. Το απόλυτο sport αυτοκίνητο δρόμου είναι έτοιμο για πίστα και κάνει το ντεμπούτο του στην επέτειό του με φιλοσοφία μειωμένου βάρους, έναν boxer κινητήρα 4,0 λίτρων με 510 ίππους και 450 Nm, αλλά και προαιρετικό εξοπλισμό προσαρμοσμένο στις ανάγκες των πελατών. Το πακέτο Weissach, διαθέσιμο για πρώτη φορά στην 911 GT3, προσφέρει επιπλέον επιλογές διαμόρφωσης για χρήση στην πίστα. Ο πλούσιος βασικός εξοπλισμός και άλλα προαιρετικά στοιχεία αναβαθμίζουν ακόμη περισσότερο την ακρίβεια και τον sport χαρακτήρα της. 
911 GT3 ΜΕ ΜΟΝΤΕΡΝΟ ΣΤΙΛ
Τα νέα μοντέλα 911 GT3 διαθέτουν έντονη σχεδίαση μπροστά και πίσω και βελτιωμένη αεροδυναμική. Ο μπροστινός διαχύτης, η κομψή αεροτομή και τα πτερύγια στο κάτω μέρος βελτιώνουν τη ροή αέρα και αυξάνουν την αρνητική άντωση. Οι προβολείς LED Matrix με λευκό δακτύλιο συνδυάζουν όλες τις λειτουργίες φωτισμού και εξαλείφουν την ανάγκη για φώτα στη μπροστινή ποδιά. Αυτό επιτρέπει διευρυμένη περιοχή εισαγωγής αέρα και προσφέρει πιο στιβαρή εμφάνιση. Στο πίσω μέρος, ο διαχύτης, οι εισαγωγές αέρα και το πίσω καπό έχουν ανασχεδιαστεί. Η πίσω αεροτομή έχει νέα γωνιακά πλευρικά τμήματα.
Η Porsche χρησιμοποιεί αεροδυναμικούς υστερούντες βραχίονες με προφίλ δακρύου στον μπροστινό άξονα, με διπλά ψαλίδια. Η ισορροπία αρνητικής άντωσης διατηρείται ακόμη και κατά το φρενάρισμα από υψηλές ταχύτητες, αφού οι μηχανικοί της ανάρτησης μείωσαν τη βύθιση. Ο μπροστινός σφαιρικός σύνδεσμος του κάτω υστερούντα βραχίονα είναι χαμηλότερα στον άξονα, όπως στην 911 GT3 RS. Η 911 GT3 διαθέτει sport ελαστικά 255/35 ZR 20 (μπροστά) και 315/30 ZR 21 (πίσω), με βελτιωμένη πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα. Ελαστικά πίστας με έγκριση τύπου διατίθενται προαιρετικά.
ΠΑΚΕΤΟ TOURING ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΤΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟΥ ΚΑΙ ΑΚΟΜΗ ΠΙΟ ΠΡΟΣΑΡΜΟΣΙΜΟ
Με την αλλαγή του μοντέλου, η Porsche ορίζει τις εκδόσεις της 911 GT3 ακόμα πιο ξεκάθαρα. Το πακέτο Touring, εμπνευσμένο από την 911 Carrera RS 2.7 του 1973, διατίθεται από το λανσάρισμα στην αγορά και κάνει την GT3 πιο διακριτική, όπως φαίνεται από το λογότυπο στη μάσκα του πίσω καπό. Στην GT3 με το πακέτο Touring καταργείται η σταθερή αεροτομή, διατηρώντας την κομψή γραμμή της 911. Το εσωτερικό διαθέτει δερμάτινες επιφάνειες και κλασική σπορ ατμόσφαιρα. Προαιρετικό είναι το σύστημα πίσω καθισμάτων για μέγιστη οδηγική απόλαυση. «Σε επαρχιακούς δρόμους με στροφές, το σύστημα διεύθυνσης είναι βελτιωμένο σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο», αναφέρει ο Walter Röhrl, πρεσβευτής της Porsche. «Η μικρότερη σχέση μετάδοσης αυξάνει την οδηγική απόλαυση».
ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕΙΩΜΕΝΟΥ ΒΑΡΟΥΣ ΠΑΝΤΟΥ
Το χαμηλό συνολικό βάρος συνεισφέρει στον ευέλικτο χειρισμό της 911 GT3. Οι νέοι τροχοί αλουμινίου σε ασημί χρώμα μειώνουν τις μη αναρτώμενες μάζες πάνω από 1,5 kg συγκριτικά με το προηγούμενο μοντέλο. Οι τροχοί μαγνησίου, διαθέσιμοι με το πακέτο Weissach ή Leichtbau, εξοικονομούν 9 kg.
Η ελαφριά μπαταρία ιόντων λιθίου 40 Ah αφαιρεί επιπλέον 4 kg. Στην πιο ελαφριά δι- αμόρφωση, η νέα 911 GT3 ζυγίζει 1.420 kg. 8% 
ΜΙΚΡΟΤΕΡΗ ΣΧΕΣΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ
Ο κινητήρας 4,0 λίτρων στη νέα 911 GT3 πληροί αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών και είναι εξοπλισμένος με φίλτρα και καταλύτες. Οι κυλινδροκεφαλές είναι ανασχεδιασμένες, ενώ οι εκκεντροφόροι της 911 GT3 RS ενισχύουν την απόδοση. Οι μονές βαλβίδες γκαζιού και τα ψυγεία λαδιού βελτιώνουν την απόδοση του 375 kW (510 PS) κινητήρα. Ο boxer κινητήρας κινεί 3,8 kg ανά kW και η σχέση μετάδοσης είναι 8% μικρότερη. Με κιβώτιο PDK, επιταχύνει στα 100 km/h σε 3,4 δευτερόλεπτα και φτάνει τα 311 km/h.
ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑΚΟ SPORT ΚΑΘΙΣΜΑ BUCKET
Στη νέα 911 GT3 διατίθεται προαιρετικά νέο sport κάθισμα μειωμένου βάρους με αναδιπλούμενη πλάτη. Είναι εξοπλισμένο με ενσωματωμένο αερόσακο θώρακα, ηλεκτρική ρύθμιση ύψους και χειροκίνητη διαμήκη ρύθμιση. 
• Η 911 GT3 με πακέτο Touring προσφέρει προαιρετικό σύστημα πίσω καθισμάτων για πρώτη φορά
• Ακόμα πιο εξατομικευμένη με τα πακέτα Weissach ή Leichtbau
• Πρωτοποριακό σπορ κάθισμα bucket με λειτουργία αναδίπλωσης
ΕΠΙΜΕΡΟΥΣ ΠΑΚΕΤΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ 911 GT3 ΚΑΙ 911 GT3 TOURING
Η Porsche προσφέρει διάφορα πακέτα εξοπλισμού για τη νέα 911 GT3. Με το πακέτο Weissach που διατίθεται για πρώτη φορά , η 911 GT3 μπορεί να εξατομικευθεί ακόμα περισσότερο για χρήση στην πίστα.
Στην 911 GT3 με το πακέτο Touring, η Porsche προσφέρει το πακέτο Leichtbau. Στην 911 GT3 με πίσω αεροτομή, το πακέτο Clubsport για χρήση στην πίστα διατίθεται χωρίς επιπλέον χρέωση.
ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟΣ ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΟΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΑΤΟΧΟΥΣ GT3
Η Porsche Design προσφέρει τον χρονογράφο 911 GT3 και 911 GT3 Touring με το μηχανισμό WERK 01.200, σε τιτάνιο και λουράκι δερμάτινο.
H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό. 
Πηγή: philenews.com
