Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης υποδέχθηκε χθες το πρωί το μεγαλύτερο πλοίο εμπορευματοκιβωτίων που έχει εξυπηρετήσει ποτέ. Πρόκειται για το πλοίο «Apl Detroit», έτους κατασκευής 2014 και σημαίας Σιγκαπούρης, που έχει ξεκινήσει το ταξίδι του στις 27 Μαρτίου από τον λιμένα της Αλεξάνδρειας και αναμένεται να το ολοκληρώσει στις 12 Ιουνίου, με τελικό προορισμό τη Νότια Κορέα. Η χωρητικότητα του συγκεκριμένου πλοίου είναι 9.326 TEU, σχεδόν 40% μεγαλύτερη αυτής που είχε καταγραφεί μέχρι σήμερα στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων του λιμένα Θεσσαλονίκης, και το συνολικό μήκος του 328,2 μέτρα. Πριν από τη σημερινή άφιξη του «Apl Detroit», που δίνει στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης νέο ρεκόρ δυναμικότητας πλοίου εμπορευματοκιβωτίων που ελλιμενίζεται σε αυτόν, το μεγαλύτερο πλοίο που κατέπλευσε στο παρελθόν ήταν το «MSC Stella», στις 13 Ιουνίου 2022, χωρητικότητας 6.724 TEU και συνολικού μήκους 304 μέτρων.
Αυξάνεται το εμπόριο
και ο στόλος αμμωνίας
Το παγκόσμιο εμπόριο αμμωνίας αυξάνεται κάθε χρόνο και η αύξηση του εμπορίου προβλέπεται τουλάχιστον μέχρι τα μέσα του αιώνα και η ναυτιλία για να ανταποκριθεί στη ζήτηση θα πρέπει να αυξήσει τις παραγγελίες πολύ μεγάλων πλοίων μεταφοράς αμμωνίας (VLAC). Σύμφωνα με τη ναυλομεσιτική εταιρεία Intermodal, το παγκόσμιο εμπόριο αμμωνίας χαμηλών εκπομπών άνθρακα αναμένεται να σημειώσει σημαντική άνοδο, φθάνοντας περίπου τους 69 εκατ. τόνους μέχρι το 2040. Το υπάρχον βιβλίο παραγγελιών για τα VLAC περιλαμβάνει 36 πλοία. Η παράδοση αυτών των πλοίων αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη του 2026 και θα κορυφωθεί το 2027, όταν 28 πλοία θα εισέλθουν στον στόλο. Από τις αρχές του 2024, τα ναυπηγεία έχουν λάβει παραγγελίες για περισσότερα από 15 πλοία VLAC αξίας άνω των 1,8 δισ. δολαρίων.
Απελευθέρωση
με καταβολή λύτρων
Σομαλοί πειρατές ισχυρίζονται ότι απελευθέρωσαν ένα πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου που είχαν καταλάβει, αφού ικανοποιήθηκαν οι απαιτήσεις τους για λύτρα. Το πλοίο «Abdullah», χωρητικότητας 58.000 dwt (κατασκευής 2015), που ανήκει στον όμιλο χάλυβα KSRM, είχε καταληφθεί στα μέσα Μαρτίου σε ένα περιστατικό που δημιούργησε φόβους για την αναζωπύρωση της σομαλικής πειρατείας. Για το πλοίο ζητήθηκαν λύτρα ύψους 5 εκατ. δολαρίων και την Κυριακή οι πειρατές που κρατούσαν το πλοίο ισχυρίστηκαν ότι η πληρωμή είχε γίνει. Το Reuters επικαλέστηκε έναν από τους πειρατές λέγοντας ότι τα μετρητά είχαν παραληφθεί και η συμμορία είχε φύγει για να αποφύγει τις κυβερνητικές δυνάμεις. Το σύνολο του πληρώματος των 23 ναυτικών από το Μπανγκλαντές που επέβαιναν στο πλοίο έχει πλέον απελευθερωθεί μαζί με το πλοίο, δήλωσε το μέλος της πειρατικής συμμορίας στο Reuters.
