Δημοσιεύθηκε η προκήρυξη για την εισαγωγή σπουδαστών/-στριών στις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού (ΑΕΝ) ακαδημαϊκού έτους 2024-2025. Ο αριθμός των ελλήνων σπουδαστών/-στριών που θα εισαχθούν στις ΑΕΝ Πλοιάρχων – Μηχανικών κατά το ακαδημαϊκό έτος 2024-2025 καθορίζεται σε 1.569 εκ των οποίων 773 πλοίαρχοι και 796 μηχανικοί. Επιπλέον των ανωτέρω και σύμφωνα με το άρθρο 1 του ν. 380/1976 «Περί εισαγωγής εις τας Δημοσίας Σχολάς Εμπορικού Ναυτικού υποψηφίων ειδικών τινών Κατηγοριών» (Α’ 178), θα εισαχθούν επιπλέον 251 σπουδαστές/-στριες από τις ειδικές κατηγορίες, εκ των οποίων 124 πλοίαρχοι και 127 μηχανικοί, με συνέπεια ο συνολικός αριθμός των ελλήνων σπουδαστών/-στριών που θα εισαχθούν στις ΑΕΝ να διαμορφώνεται σε 1.820 (897 πλοίαρχοι και 923 μηχανικοί).
Αισιοδοξία στο Ηράκλειο για την κρουαζιέρα
Αρκετά αισιόδοξες παραμένουν οι προοπτικές για την πορεία της κρουαζιέρας στο Ηράκλειο, για τη φετινή σεζόν, όπως φαίνεται από τα έως τώρα στοιχεία του πρώτου τριμήνου 2024 που απεικονίζουν ένα δυναμικό ξεκίνημα. Συγκεκριμένα, από τον Ιανουάριο έως τον Μάρτιο 2024, κατέφθασαν στο λιμάνι του Ηρακλείου 11 κρουαζιερόπλοια με σύνολο επιβατών 11.849, ενώ την ίδια περίοδο του 2023 τα κρουαζιερόπλοια που είχαν καταπλεύσει στο λιμάνι του Ηρακλείου ήταν 7 με 7.444 επιβάτες. Σημειώνεται συνεπώς ένα ποσοστό αύξησης στα κρουαζιερόπλοια για το 2024 στο 57,14% και στους επιβάτες 59,18% έναντι του 2023. Με τα έως τώρα διαθέσιμα στοιχεία οι προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων μέχρι το τέλος του 2024 δηλώνουν ανοδική πορεία, με τις εταιρείες κρουαζιέρας να δίνουν ψήφο εμπιστοσύνης στο λιμάνι του Ηρακλείου για το 2024.
Δραστήριοι στις αγοραπωλησίες
Τους πρώτους τρεις μήνες του 2024, οι Ελληνες ήταν αρκετά δραστήριοι στις αγοραπωλησίες πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου. Οι έλληνες πλοιοκτήτες πούλησαν 48 πλοία και έχουν αγόρασαν 42, γεγονός που τους φέρνει μπροστά σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2023. Κατά την ίδια περίοδο του 2023, οι Ελληνες απέκτησαν επίσης 48 πλοία αλλά πούλησαν μόνο 26. Το 2024, οι Ελληνες έχουν δείξει προτίμηση στην αγορά και πώληση bulkers ηλικίας μεταξύ 11 και 15 ετών. Αυτή η ηλικιακή ομάδα περιελάμβανε 29 από τις 42 αγορές και 26 από τις 48 πωλήσεις. Τα πλοία Panamax και Capesize κυριάρχησαν στις ελληνικές πωλήσεις με 11 και 13 πλοία που πωλήθηκαν αντίστοιχα. Οσον αφορά τις εξαγορές, η ελληνική όρεξη κατανεμήθηκε σε πλοία Handysize, Supramax, Capesize και Newcastlemax.
