Μπορεί να είναι ψηλό το κόστος για το κράτος από τη λειτουργία της υπηρεσίας «Πάμε Εξπρές», την οποία χρησιμοποιούν οι πολίτες για να μεταφερθούν με λεωφορεία από το νέο στάδιο ΓΣΠ μέχρι το κέντρο της Λευκωσίας μετ’ επιστροφής, ωστόσο ο χρόνος λειτουργίας της υπηρεσίας δεν είναι επαρκής για εξαχθούν ασφαλή συμπεράσματα για την αποτελεσματικότητα της, παρόλο που ο αριθμός των οχημάτων στη Λευκωσία, όπως υποστηρίζει το Υπουργείο Μεταφορών έχει μειωθεί.
Αυτά επισημαίνει το Υπουργείο Μεταφορών σε σημείωμά του προς τη Βουλή.
Η υπηρεσία τέθηκε πιλοτικά σε εφαρμογή τον Σεπτέμβριο του 2023 μέχρι τον Ιούλιο του 2024. Τη συγκεκριμένη περίοδο, το κράτος δαπάνησε συνολικά το ποσό των €877,875.82 για την εκτέλεση 167,656 χιλιομέτρων και 115,905 μετακινήσεις. Επομένως, το κόστος της υπηρεσίας για τη συγκεκριμένη περίοδο ανερχόταν στα €5.24 ανά χιλιόμετρο και το κόστος της υπηρεσίας ανά μετακίνηση ανερχόταν στα €7.57 χωρίς επιδότηση από το κράτος για τα κόμιστρα.
Όπως υποστηρίζει το Υπουργείο Μεταφορών σε σημείωμα του προς τη Βουλή, ο λόγος που παρουσιάζεται αυξημένο το κόστος κατά την περίοδο κατά την οποία η υπηρεσία εφαρμόστηκε πιλοτικά, οφείλεται στο γεγονός ότι η ανάδοχος εταιρεία, πέραν του €5.24 ανά χιλιόμετρο, δεν λάμβανε οποιαδήποτε έσοδα από εισιτήρια των επιβατών, καθώς το κράτος ή οι επιβάτες δεν κατέβαλλαν οποιοδήποτε ποσό για την μετακίνηση τους.
Πιο χαμηλό το κόστος στις διακοπές
Την περίοδο θερινών διακοπών και συγκεκριμένα από τον Αύγουστο μέχρι το Σεπτέμβριο του 2024 δαπανήθηκε συνολικά το πόσο των €56.032 για την εκτέλεση 31.567 χιλιομέτρων και 17,104 μετακινήσεις.
Σύμφωνα με το αρμόδιο υπουργείο, το κόστος της υπηρεσίας «Πάμε Εξπρες» ανέρχεται στα € 1.77 ανά χιλιόμετρο ενώ το κόστος ανά μετακίνηση ανέρχεται στα € 2.42 με επιδότηση από το κράτος ύψους € 2,40 ανά μετακίνηση.
Σημειώνεται ότι, οι μετακινήσεις κατά το μήνα Αύγουστο ήταν μειωμένες λόγω θερινών διακοπών. Το κόστος της βασικής υπηρεσίας ανά χιλιόμετρο είναι περίπου είναι το ίδιο με τη 2η περίοδο με μόνη διαφορά ότι, το κράτος στην βασική υπηρεσία δεν καταβάλλει επιδότηση για τα κόμιστρα και εφαρμόζεται η τιμολογιακή πολιτική που ισχύει σύμφωνα με το Διάταγμα του Υπουργού Μεταφορών.
Τα οφέλη
Στη μείωση των οχημάτων στην είσοδο και στο κέντρο της πρωτεύουσας αλλά και στη μείωση των ρύπων συνέβαλεη χρήση της υπηρεσίας «Πάμε Εξπρες». Σύμφωνα με στοιχεία που παραθέτει το υπουργείο Μεταφορών με βάση τους υφιστάμενους αριθμούς επιβατών στην παρούσα φάση αφαιρούνται περίπου 500 οχήματα από το οδικό δίκτυο, αφού από τους μετρητές κυκλοφορίας που υπάρχουν εγκατεστημένοι στην είσοδο της Λευκωσίας υπάρχει ανάλογη μείωση του κυκλοφοριακού φόρτου.
Επιπλέον, οι πολίτες που χρησιμοποίουν την υπηρεσία εξοικονομούν περίπου 25 λεπτά για να διανύσουν την ίδια απόσταση που θα διένυαν με το ιδιωτικό τους όχημα (σημειώνεται ότι στη Λευκωσία υπάρχει λεωφορειολωρίδα σε μεγάλο τμήμα του οδικού δικτύου μεταξύ του χώρου Park & Ride και της πλατείας Σολωμού, όπου λειτουργεί η υπηρεσία). Επιπρόσθετα με τη χρήση της υπηρεσίας εξοικονομούνται καθημερινά 0.22 toe τόνοι ισοδύναμου πετρελαίου. και μειώθηκαν οι εκπομπές αερίων κατά 0.61 t CO2 eq (τόνων ισοδύναμου διοξειδίου του άνθρακα).
Υπενθυμίζεται πως από την περασμένο Νοέμβριο είχαν προστεθεί άλλα δύο δρομολόγια μέχρι τις 8 το βράδυ, μέσω των οποίων εξυπηρετούνται περισσότεροι επιβάτες.«O χρόνος λειτουργίας της Υπηρεσίας δεν θεωρείται επαρκής για να εξαχθούν ασφαλή συμπεράσματα καθότι το ΥΜΕΕ σε συνεργασία με την ανάδοχο εταιρεία, αναμένεται κατόπιν και αυτού του έτους να προβούν σε μικρές διαφοροποιήσεις, όπως επέκταση δρομολογίων, αλλαγή συχνότητας 13 διαδρομών κ.λ.π. με σκοπό την προσέλκυση περισσότερου επιβατικού κοινού και κατ’ επέκταση τη μείωση του κόστους ανά επιβάτη ανά διαδρομή» προσθέτει το υπουργείο Μεταφορά. Παράλληλα, η ανάδοχος εταιρεία για κάλυψη των αναγκών της υπηρεσίας «Πάμε Εξπρές» έχει δαπανήσει €1,2 εκατ. , για την αγορά έξι καινούργιων λεωφορείων.
Θα συνεχίσει να είναι δωρεάν η στάθμευση
Η χρήση του χώρου στάθμευσης του Σταδίου ΓΣΠ για στάθμευση και μετεπιβίβαση είναι δωρεάν και θα εξακολουθήσει και στο μέλλον να είναι δωρεάν – δηλαδή δεν αναμένεται να υπάρξει χρέωση στους χρήστες. Την ίδια ώρα, το Υπουργείο Μεταφορών βρίσκεται στη διαδικασία σύναψης συμφωνίας με τον ιδιοκτήτη του σταδίου, βάσει της οποίας το Υπουργείο Μεταφορών θα αποζημιώνει τον ιδιοκτήτη για τη χρήση του χώρου στάθμευσης για σκοπούς στάθμευσης και μετεπιβίβασης, για κάλυψη των λειτουργικών εξόδων του χώρου.
Το αρμόδιο τμήμα του υπουργείου έχει ζητήσει εκτίμηση της αξίας του ενοικίου του χώρου από το Τμήμα Κτηματολογίου και αναμένεται η απάντηση τους. Σημειώνεται ότι ζητείται η χρήση μέρους του υφιστάμενου χώρου στάθμευσης, έκτασης περίπου 9000 τ.μ. (περίπου 400 θέσεις στάθμευσης).
Πηγή: philenews.com
