Γερνά ο πληθυσμός της Κύπρου -εξού και τα νέα μέτρα για το δημοκραφικό- αλλά γερνά και ο στόλος των αυτοκινήτων στη χώρα.
Ο μέσος όρος ηλικίας των περισσοτέρων αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στους κυπριακούς δρόμους είναι μεταξύ 10 και 20 χρόνων και το ποσοστό αυτής της ηλικιακής κατηγορίας οχημάτων ανέρχεται στο 45,2% του συνόλου. Το 66% των αυτοκινήτων στους κυπριακούς δρόμους είναι μεγαλύτερα των δέκα χρόνων.
Πρόκειται για τους μεγαλύτερους μέσους όρους ηλικίας αυτοκινήτων που δεν θεεωρούνται καινούρια στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Τα στοιχεία που ανακοίνωσε χθες η Eurostat, με έτος αναφοράς το 2023, δείχνουν ότι το μερίδιο αυτοκινήτων ηλικίας 2 ετών και κάτω στην Κύπρο είναι μόλις 4,42% και από 2 ετών έως 5 φθάνει το 8,33%, με αποτέλεσμα συνολικά τα αυτοκίνητα με ηλικία μέχρι τα 5 χρόνια που κυκλοφορούν στους κυπριακούς δρόμους να έχουν μερίδιο 12,75% των συνολικών αυτοκιμήτων στη χώρα.
Τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στην Κύπρο με ηλικία από 5 έως 10 χρόνια αποτελούν το 21,29% του συνόλου, ενώ ηλικίας 10 έως 20 χρόνων είναι το 45,2% και ηλικίας 20 χρονών και άνω είναι το 20,74% των αυτοκινήτων στην Κύπρο. Συνεπώς, το 66% των αυτοκινήτων στους κυπριακούς δρόμους είναι μεγαλύτερα των δέκα χρόνων.
Τα στοιχεία που ανακοίνωσε η Eurostat είναι απογοητευτικά και ανησυχητικά, καθώς δείχνουν ότι η Κύπρος έχει ένα από τα μικρότερα μερίδια μικρής ηλικίας αυτοκινήτων, λίγο πιο πάνω από τη Ρουμανία, ενώ η Κύπρος προηγείται της Λετονίας (με ποσοστά 4,43% και 5,80% αντίστοιχα. Η Eurostat στην έκθεση της σημειώνει ότι δεν υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία για Βουλγαρία, Ελλάδα και Σλοβακία.
Τα υψηλότερα μερίδια των «νεότερων» επιβατικών αυτοκινήτων (κάτω των 2 ετών) στο σύνολο των οχημάτων ήταν υστο Λουξεμβούργο (18,9%, αντί 4,42% της Κύπρου), τη Γερμανία (14,8%), τη Σουηδία (14,2%), το Βέλγιο (13,7%), την Ιρλανδία (12,8%), την Αυστρία (12,6%), την Ολλανδία (12,2%), τη Δανία 10,05%, Πορτογαλία 8,95%, Τσεχία 8,71%, Γαλλία 8,55%, Ιταλία 7,76%.
Αντίθετα, αρκετές χώρες της ΕΕ ανέφεραν μεγάλο μερίδιο «παλαιών» επιβατικών αυτοκινήτων (20 ετών και άνω) το 2023, όπως η Ρουμανία (33,2%), η Φινλανδία και η Εσθονία (και οι δύο 32,3%), η Πολωνία (29,9%), η Πορτογαλία (27,2%), η Μάλτα (26,4%) και η Λιθουανία (25,9%). Υπενθυμίζουμε ότι στην Κύπρο άνω των 20 χρονών είναι το 20,74% του συνόλου των αυτοκινήτων).
Τα τελευταία χρόνια, αναφέρει η Eurostat, αρκετές χώρες προσφέρουν προγράμματα που υποστηρίζουν την αγορά νέων αυτοκινήτων με χαμηλές εκπομπές ρύπων, ενώ παράλληλα αποσύρουν τα παλιά αυτοκίνητα.
Ο γενικός στόχος αυτών των προγραμμάτων είναι η ανανέωση του στόλου των επιβατικών αυτοκινήτων με αυτοκίνητα χαμηλότερων εκπομπών ρύπων ή ηλεκτρικά/υβριδικά, με ταυτόχρονη τόνωση της οικονομίας. Αυτά τα προγράμματα είχαν κάποια επίδραση στην ηλικιακή σύνθεση των επιβατικών αυτοκινήτων σε μεμονωμένες χώρες.
Το 2023, ο αριθμός των επιβατικών αυτοκινήτων ταξινομημένων στην ΕΕ ξεπέρασε τα 256 εκατομμύρια, που αντιστοιχεί σε αύξηση 6,5%, σε σύγκριση με το 2018. Ο μεγαλύτερος αριθμός εγγεγραμμένων επιβατικών αυτοκινήτων παρατηρήθηκε στη Γερμανία με 49 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Ακολουθούν η Ιταλία (σχεδόν 41 εκατομμύρια αυτοκίνητα) και η Γαλλία (πάνω από 39 εκατομμύρια αυτοκίνητα).
Κατά την 5ετία από τον Δεκέμβριο του 2018 έως τον Δεκέμβριο του 2023 σημειώθηκε έντονη αύξηση στον αριθμό των εγγεγραμμένων επιβατικών αυτοκινήτων σε αρκετές από τις χώρες της ΕΕ.
Μας ξεπέρασαν μόνο Ιταλία και Λουξεμβούργο
Η υψηλότερη αύξηση εγγεγραμμένων αυτοκινήτων κατά την περίοδο 2018-2023 καταγράφηκε στη Ρουμανία (26%), η οποία ακολουθείται από τη Λιθουανία (19%), την Εσθονία (16%), την Κροατία (15%), την Ουγγαρία, τη Σλοβακία και την Κύπρο (και οι τρεις 14%), Τσεχία (13 %), καθώς και την Ελλάδα και την Πορτογαλία (και οι δύο 11%).
Μεταξύ των χωρών της ΕΕ με τα υψηλότερα ποσοστά επιβατικών αυτοκίνητα ανά 1.000 κατοίκους, η Ιταλία ηγείται της λίστας (694 επιβατικά αυτοκίνητα ανά 1.000 κατοίκους), στη δεύτερη θέση είναι το Λουξεμβούργο με 675 αυτοκίνητα ανά 1.000 κατοίκους και στην τρίτη θέση η Κύπρος με 670 αυτοκίνητα ανά 1.000 κατοίκους.
Άλλες χώρες με υψηλό ποσοστό αυτοκινήτων είναι η Φινλανδία (664 αυτοκίνητα) και η Εσθονία (630 αυτοκίνητα). Τελευταία στην κατάταξη είναι η Λετονία με 418 αυτοκίνητα και προτελευταία η Ρουμανία με 425 αυτοκίνητα.
Πηγή: philenews.com
