Στο επικίνδυνο περιστατικό, το απόγευμα του Σαββάτου, με την ακινητοποίηση του συρμού στο Μετρό της Θεσσαλονίκης, τη δεύτερη από την έναρξη της λειτουργίας του, εδώ και μόλις δύο εβδομάδες και στην εκκένωση του τρένου από τους επιβαίνοντες, που προκάλεσε και πολιτικές αντιδράσεις, επανήλθε με νέο δελτίο Τύπου η THEΜA A.E., η εταιρεία που είναι υπεύθυνη για τη λειτουργία του έργου, επιμένοντας πως οι επιβάτες, καθοδηγούμενοι από συνοδούς, με απόλυτη ασφάλεια διένυσαν, από τον πεζοδιάδρομο της σήραγγας, απόσταση 70 μέτρων έως την πλατφόρμα του σταθμού «Φλέμινγκ», από όπου και εξήλθαν στην επιφάνεια της πόλης.
«Η ΤΗΕΜΑ Α.Ε. επισημαίνει ότι τα συστήματα ασφαλείας στο αυτόματο Μετρό Θεσσαλονίκης, πληρούν τις υψηλότερες απαιτήσεις ασφαλείας διεθνώς και η ακινητοποίηση συρμού, όπως και η εκκένωση σε περίπτωση συμβάντος, εξυπηρετούν κατά απόλυτο τρόπο την ασφάλεια των επιβατών, η oποία αποτελεί το πρώτο, κύριο και αδιαπραγμάτευτο μέλημα της εταιρείας – λειτουργού, όπως επίσης της Ελληνικό Μετρό Α.Ε. και της κοινοπραξίας κατασκευής του έργου, ΑΙΑSA», αναφέρεται στη σημερινή ανακοίνωση.
Παράλληλα, τονίζεται πως «στο συμβάν οι εφεδρείες ασφαλείας του συστήματος λειτούργησαν με απόλυτη επιτυχία και ακολούθως, η διαδικασία για την ασφαλή απομάκρυνση των επιβατών τηρήθηκε ως προβλεπόταν. Επιτεύχθηκε έτσι ο στόχος διατήρησης του υψηλού επιπέδου ασφαλείας του Μετρό για την επιβατική λειτουργία».
Υπογραμμίζεται μάλιστα από την εταιρεία πως «θα διεξαχθεί περαιτέρω διεξοδική έρευνα στο συρμό 15 και στους τροφοδότες των υποσταθμών, στους σταθμούς «Ανάληψη» και «Ευκλείδης», για να εντοπιστεί η κατ΄ αρχήν αιτία πρόκλησης του συμβάντος. Ο συρμός 15 θα παραμείνει εκτός υπηρεσίας μέχρι την ολοκλήρωση της έρευνας».
Στην ίδια ανακοίνωση αναφέρεται, μεταξύ άλλων, πως το πρόβλημα παρουσιάστηκε στις 17:59 χθες το απόγευμα, στις 18:10 το Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας αποφάσισε να ξεκινήσει την εκκένωση του συρμού, στις 18:30 εφαρμόστηκε εναλλακτική υπηρεσία, στις 18:30 τεχνικοί έλεγξαν τις ενδείξεις στο Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας, στις 19:34 η τρίτη γραμμή τροφοδοσίας ηλεκτροδοτήθηκε επιτυχώς και ο συρμός 15 μετακινήθηκε στο αμαξοστάσιο για περαιτέρω διερεύνηση ενώ στις 20:45 επανήλθε η κανονική λειτουργία.
«Να μάθουμε τα ακριβή αίτια του συμβάντος»
«Περπάτησαμε μέσα στο σκοτάδι σε μια πεζογέφυρα και αναρωτιέμαι αν αυτή η ράμπα μπορεί να πάρει αμαξίδιο αναπηρικό ή καροτσάκι μωρού», περιέγραψε επιβάτης στο Mega τις δύσκολες ώρες που έζησαν και προειδοποίησε ότι ο κάτοικοι της πόλης που χάρηκαν μετά από τόσα χρόνια αναμονή κι έχουν επιδείξει τεράστια υπομονή, αν συνεχιστούν αυτά τα επεισόδια – δύο σε 15 ημέρες – θα σταματήσει να χρησιμοποιεί το μετρό στη Θεσσαλονίκη.
Παράλληλα, τόνισε ότι ο κόσμος θέλει να μάθει την ακριβή αιτία για το συμβάν που ταλαιπώρησε και ανησύχησε τόσους συμπολίτες τους, κάτι που, όπως επεσήμανε, δεν έχει συμβεί μέχρι στιγμής.
Στις παιδικές ασθένειες τα έριξε ο υφυπουργός
Για υπερβολή στις αντιδράσεις του κόσμου έκανε λόγο ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών που αναγκάστηκε να τοποθετηθεί για το συμβάν.
Ο Νίκος Ταχιάος, μιλώντας στον Status FM 107.7 ξεμπέρδεψε λέγοντας ότι η βλάβη οφείλεται σε τεχνικούς λόγους, συγκεκριμένα σε διακοπή ηλεκτροδότησης σε τμήμα του συρμού. «Έχουν ήδη διανυθεί 150 χιλιόμετρα και είναι το πρώτο τέτοιο περιστατικό», τόνισε για να προσθέσει ότι «τέτοιες βλάβες είναι σύνηθες φαινόμενο να εμφανίζονται στην αρχή λειτουργίας αντίστοιχων έργων».
Υποστήριξε, ακόμη, ότι το περιστατικό δεν έθεσε σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών για να ισχυριστεί πως «η αποβίβαση έγινε με απόλυτα ασφαλή τρόπο». Διευκρίνισε, πάντως, ότι για τη βλάβη δεν υπήρχε εμπλοκή εργαζομένου. Για το έλλειμμα επικοινωνίας, ο κ. Ταχιάος παρέπεμψε στη λειτουργό εταιρεία, λέγοντας ότι θα πρέπει να βελτιώσει τα πρωτόκολλα επικοινωνίας της.
Πηγή: To Vima
