Η οικονομία της Γερμανίας, που συνήθως αναφέρεται ως «η ατμομηχανή της Ευρώπης», είναι βαθιά συνυφασμένη με την αυτοκινητοβιομηχανία της, έναν τομέα που υπήρξε από καιρό σύμβολο της βιομηχανικής ισχύος της χώρας.
Του Χρ. Χριστοδούλου-Βόλου
Αναπληρωτή Καθηγητή Οικονομικών και Χρηματοοικονομικών και Προέδρου του Τμήματος Οικονομικών και Διοίκησης του Πανεπιστήμιου Νεάπολις Πάφου
Μεταξύ των κολοσσών αυτού του κλάδου, η Volkswagen (VW) ξεχωρίζει ως μια από τις πιο εμβληματικές και ισχυρές εταιρείες. Ωστόσο, οι πρόσφατες συζητήσεις και οι ανησυχίες σχετικά με το ενδεχόμενο η Volkswagen να κλείσει τα γερμανικά της εργοστάσια έχουν πυροδοτήσει εκτεταμένη ανησυχία. Οι πιθανές επιπτώσεις μιας τέτοιας κίνησης θα ήταν βαθιές, όχι μόνο για τη Γερμανία αλλά και για την Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) συνολικά.
Advertisement
Volkswagen: Ένας πυλώνας της γερμανικής οικονομίας
Η Volkswagen είναι κάτι περισσότερο από έναν κατασκευαστή αυτοκινήτων. αποτελεί ακρογωνιαίο λίθο της γερμανικής οικονομίας. Η εταιρεία απασχολεί πάνω από 295.000 άτομα μόνο στη Γερμανία, με χιλιάδες περισσότερες θέσεις εργασίας να συνδέονται έμμεσα με την εφοδιαστική της αλυσίδα. Οι δραστηριότητες της VW είναι βαθιά ενσωματωμένες στον ιστό της γερμανικής βιομηχανίας, υποστηρίζοντας ένα ευρύ φάσμα βοηθητικών επιχειρήσεων, από προμηθευτές ανταλλακτικών έως εταιρείες logistics. Η επιτυχία της εταιρείας συνδέεται επίσης στενά με την οικονομική υγεία πολλών γερμανικών πολιτειών, ιδιαίτερα της Κάτω Σαξονίας, όπου βρίσκονται τα κεντρικά γραφεία της VW.
Το ενδεχόμενο κλείσιμο των γερμανικών εργοστασίων της Volkswagen θα είχε άμεσες και σοβαρές συνέπειες στην απασχόληση. Η απώλεια δεκάδων χιλιάδων θέσεων εργασίας όχι μόνο θα καταστρέψει τις τοπικές κοινωνίες αλλά θα αύξανε σημαντικά το εθνικό ποσοστό ανεργίας, επιβαρύνοντας τα συστήματα κοινωνικής πρόνοιας. Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι γνωστή για το πολλαπλασιαστικό της αποτέλεσμα, όπου η απώλεια μιας θέσης εργασίας στον κλάδο μπορεί να οδηγήσει στην απώλεια πολλών άλλων σε συναφείς τομείς. Ως εκ τούτου, το κλείσιμο των εργοστασίων της VW θα μπορούσε να προκαλέσει έναν καταρράκτη απωλειών θέσεων εργασίας σε ολόκληρη τη χώρα.
Επιπτώσεις στη Βιομηχανική Βάση της Γερμανίας
Η οικονομία της Γερμανίας βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στον μεταποιητικό της τομέα, ο οποίος συνεισφέρει περίπου το 20% στο ΑΕΠ της. Η αυτοκινητοβιομηχανία, ειδικότερα, αποτελεί βασικό άξωνα αυτής της βιομηχανικής βάσης, αντιπροσωπεύοντας σημαντικό μέρος των εξαγωγών της Γερμανίας. Η Volkswagen, ως ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων της χώρας, διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο σε αυτήν την εξαγωγική οικονομία. Το 2022, οι γερμανικές εξαγωγές αυτοκινήτων αποτιμήθηκαν σε πάνω από 200 δισεκατομμύρια ευρώ, με τη Volkswagen να συνεισφέρει σημαντικό μερίδιο σε αυτό το σύνολο.
Το κλείσιμο των εργοστασίων της Volkswagen θα αποδυναμώσει τη βιομηχανική της βάση, μειώνοντας την βιομηχανική της παραγωγή και τις εξαγωγικές της δυνατότητες. Αυτό θα είχε αρνητικές επιπτώσεις στο εμπορικό ισοζύγιο της χώρας, οδηγώντας σε πιθανή μειωσή της αξίας του ευρώ και αυξημένη αστάθεια στις ευρωπαϊκές αγορές. Επιπλέον, η απώλεια βιομηχανικής ικανότητας θα διαβρώσει τη θέση της Γερμανίας ως παγκόσμιου ηγέτη στην καινοτομία στην αυτοκινητοβιομηχανία, ιδιαίτερα στους αναδυόμενους τομείς των ηλεκτρικών οχημάτων και της αυτόνομης οδήγησης.
Ευρύτερες Οικονομικές Συνέπειες για την Ε.Ε
Οι συνέπειες του πιθανού κλεισίματος των εργοστασίων της Volkswagen θα επεκταθούν πολύ πέρα από τα σύνορα της Γερμανίας, επηρεάζοντας ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Ως η μεγαλύτερη οικονομία στην ΕΕ, η οικονομική υγεία της Γερμανίας είναι ζωτικής σημασίας για τη σταθερότητα της ευρωζώνης. Μια σημαντική ύφεση της οικονομίας της Γερμανίας θα μπορούσε να οδηγήσει σε επιβράδυνση της οικονομικής ανάπτυξης σε ολόκληρη την ήπειρο, καθώς άλλα κράτη μέλη της ΕΕ συνδέονται στενά με τη Γερμανία μέσω του εμπορίου και των επενδύσεων.
Η Volkswagen είναι επίσης ένας από τους μεγαλύτερους συνεισφέροντες στη συνολική βιομηχανική παραγωγή της ΕΕ. Οι δραστηριότητες της εταιρείας εκτείνονται σε πολλές χώρες, με εργοστάσια, προμηθευτές και ερευνητικές εγκαταστάσεις σε όλη την ήπειρο. Το κλείσιμο των γερμανικών εργοστασίων της VW θα μπορούσε να διαταράξει τις αλυσίδες εφοδιασμού σε όλη την Ευρώπη, οδηγώντας σε καθυστερήσεις στην παραγωγή, αυξημένο κόστος και απώλεια θέσεων εργασίας σε άλλες χώρες. Αυτό θα υπονόμευε τη βιομηχανική στρατηγική της ΕΕ, η οποία στοχεύει στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και της καινοτομίας σε βασικούς τομείς όπως η αυτοκινητοβιομηχανία.
Επιπλέον, το ενδεχόμενο κλείσιμο των εργοστασίων της VW θα προκαλέσει κρουστικά κύματα στις ευρωπαϊκές χρηματοπιστωτικές αγορές. Η Volkswagen είναι μια από τις μεγαλύτερες και με τη μεγαλύτερη επιρροή εταιρείες στην Ευρώπη και η οικονομική της υγεία παρακολουθείται στενά από επενδυτές. Μια σημαντική μείωση των εργασιών της VW θα μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση της εμπιστοσύνης των επενδυτών, με αποτέλεσμα χαμηλότερες τιμές των μετοχών, μειωμένες επενδύσεις κεφαλαίου και αυστηρότερους όρους πίστωσης. Αυτό θα μπορούσε να επιδεινώσει τις οικονομικές προκλήσεις σε χώρες που ήδη αντιμετωπίζουν υψηλά επίπεδα χρέους και ανεργίας.
Κοινωνικές και Πολιτικές Επιπτώσεις
Το κλείσιμο των εργοστασίων της Volkswagen δεν θα είχε μόνο οικονομικές συνέπειες αλλά και σημαντικές κοινωνικές και πολιτικές επιπτώσεις. Η Γερμανία υπερηφανεύεται για το ισχυρό κοινωνικό συμβόλαιό της, το οποίο περιλαμβάνει δέσμευση για την προστασία των θέσεων εργασίας και την υποστήριξη των εργαζομένων. Η απώλεια χιλιάδων καλά αμειβόμενων θέσεων εργασίας στη Volkswagen θα επιβάρυνε αυτό το κοινωνικό
συμβόλαιο, οδηγώντας σε αυξημένες κοινωνικές αναταραχές και πιθανή άνοδο του λαϊκίστικού αισθήματος.
Η γερμανική κυβέρνηση πιθανότατα θα δεχόταν έντονη πίεση να παρέμβει, είτε παρέχοντας οικονομική στήριξη στη Volkswagen είτε εφαρμόζοντας πολιτικές για την προστασία των θέσεων εργασίας. Ωστόσο, τέτοιες παρεμβάσεις θα μπορούσαν να είναι πολιτικά αμφιλεγόμενες, ιδίως στο πλαίσιο των αυστηρών κανόνων της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις και τον ανταγωνισμό. Το θέμα θα μπορούσε επίσης να προκαλέσει εντάσεις στις σχέσεις μεταξύ της Γερμανίας και άλλων κρατών μελών της ΕΕ, ιδιαίτερα εκείνων που είναι ήδη επικριτικά για την κυρίαρχη οικονομική θέση της Γερμανίας εντός της Ένωσης.
Επιπλέον, το κλείσιμο των εργοστασίων της VW θα εγείρει ερωτήματα για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο κλάδος διέρχεται ένα σημαντικό μετασχηματισμό, οδηγούμενος από τη στροφή προς τα ηλεκτρικά οχήματα και την ανάγκη μείωσης των εκπομπών άνθρακα. Η Volkswagen ήταν ηγέτης σε αυτή τη μετάβαση, επενδύοντας σε μεγάλο βαθμό σε νέες τεχνολογίες και θέτοντας φιλόδοξους στόχους για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων. Το κλείσιμο των γερμανικών εργοστασίων της θα ήταν οπισθοδρόμηση για αυτή τη μετάβαση, επιβραδύνοντας ενδεχομένως την υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη και υπονομεύοντας τους κλιματικούς στόχους της ΕΕ.
Τα επόμενα βήματα συστάσεις για τη μελλοντική πορεία/ το μέλλον
Δεδομένων των πιθανών συνεπειών από το κλείσιμο των εργοστασίων της Volkswagen, είναι επιτακτική ανάγκη τόσο η εταιρεία όσο και η γερμανική κυβέρνηση να λάβουν προληπτικά μέτρα για την αντιμετώπιση των προκλήσεων που αντιμετωπίζει η αυτοκινητοβιομηχανία. Η Volkswagen πρέπει να συνεχίσει να καινοτομεί και να προσαρμόζεται στις μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς, ιδιαίτερα στη στροφή προς τα ηλεκτρικά οχήματα. Οι συνεχείς επενδύσεις της εταιρείας στην ηλεκτρική κινητικότητα και την ψηφιοποίηση είναι κρίσιμες για τη μελλοντική της επιτυχία και τη μακροπρόθεσμη υγεία της αυτοκινητοβιομηχανίας της Γερμανίας.
Η γερμανική κυβέρνηση, από την πλευρά της, πρέπει να διασφαλίσει ότι η μετάβαση σε μια πιο πράσινη οικονομία δεν θα γίνει σε βάρος των θέσεων εργασίας και της κοινωνικής σταθερότητας. Αυτό θα μπορούσε να περιλαμβάνει την παροχή στοχευμένης υποστήριξης στους εργαζόμενους που πλήττονται από τη μετάβαση, όπως προγράμματα επανεκπαίδευσης και οικονομική βοήθεια. Η κυβέρνηση θα μπορούσε επίσης να εξετάσει το ενδεχόμενο εφαρμογής πολιτικών για την ενθάρρυνση των επενδύσεων σε νέες βιομηχανίες και τεχνολογίες, δημιουργώντας έτσι νέες ευκαιρίες για οικονομική ανάπτυξη και δημιουργία θέσεων εργασίας.
Σε επίπεδο ΕΕ, είναι απαραίτητο να διατηρηθεί μια συντονισμένη προσέγγιση για τη βιομηχανική πολιτική και την οικονομική μεταρρύθμιση. Η Ευρωπαϊκή Ένωση πρέπει να στηρίξει τα κράτη μέλη στις προσπάθειές τους να εκσυγχρονίσουν τις οικονομίες τους και τη μετάβαση σε πιο βιώσιμες μορφές παραγωγής. Αυτό θα μπορούσε να περιλαμβάνει την παροχή οικονομικής υποστήριξης για την έρευνα και την ανάπτυξη, καθώς και την προώθηση της διασυνοριακής συνεργασίας σε βασικούς κλάδους, όπως η αυτοκινητοβιομηχανία.
Συμπέρασμα
Το ενδεχόμενο κλεισίματος των γερμανικών εργοστασίων της Volkswagen αποτελεί σημαντική απειλή τόσο για τη γερμανική όσο και για την οικονομία της ΕΕ. Η πιθανή απώλεια θέσεων εργασίας, η βιομηχανική ικανότητα και η οικονομική σταθερότητα θα είχαν εκτεταμένες συνέπειες, όχι μόνο για τη Γερμανία αλλά για ολόκληρη την ήπειρο. Ως εκ τούτου, είναι ζωτικής σημασίας όλοι οι ενδιαφερόμενοι – η Volkswagen, η γερμανική κυβέρνηση και η ΕΕ – να συνεργαστούν για να αντιμετωπίσουν τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η αυτοκινητοβιομηχανία και να εξασφαλίσουν μια ομαλή μετάβαση σε ένα πιο βιώσιμο και ευημερούν μέλλον.
Πηγή: Cyprus Times
